二手车车源收购渠道：老。
老不仅仅是老客户换车，而且还包含老客户周围的客户群体，物以类聚，人以群分，老客户周围的朋友们经济实力大多相信，因此，挖掘老也很重要。
挖掘历史成交是许多二手车商业务员长期的工作，将历史成交的老客户定期逐一联络一遍，既可关心客户用车情况，天津叉车报废，解决疑难问题，提高服务形象，也可提醒车主换车或推荐客户。
按中国汽车报废标准，天津叉车报废市场价格，属下列情况之一的应当报废：
1、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的；
2、车型淘汰，已无配件来源的；
5、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的；
4、 经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
5、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，天津叉车报废厂家，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
对于那些以车位工作的车主来说，60万公里较多跑10年。
也就意味着，他们的汽车使用年限为10年。
反正只要60万公里跑完，无论用多长时间，这车只能报废。
对于他们来讲，比之前15年强制报废，现在的规定让人难以接受。
毕竟现在车也不便宜，每隔10年换一次车，不划算。
其实国内大多数车辆都达不到那么高的行驶里程。
规定里面有一条：假如一辆车十五年还没有达到60万公里，那么就要面临每年两次验车，天津叉车报废补贴，20年就要每年需要年检4次！现在每年的年检，特别麻烦，很少人才愿意为了一辆20年的车，跑去年检4次。
还不如直接报废。
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